При изучении, освоении и формирование знаний в области технического обслуживания и ремонта судов, морской техники которые позволят выбрать и осуществлять основные принципы судостроения, технологии технического обслуживания и ремонта судов, и морской техники на современном уровне науки и техники. В процессе изучения дисциплины студент должен хорошо владеть знаниями о причинах образования и методах обнаружения дефектов судовых технических средств и корпуса судна, о методах восстановления и повышения сроках службы деталей узлов машин и механизмов на уровне современных технических требований и передового опыта, способствующих продлению эксплуатационного периода судов. Подготовить специалиста к практической деятельности в области организации ремонта и технического обслуживания и ремонта судов в условиях эксплуатации флота по системе непрерывного технического обслуживания и ремонта с применением ЭВМ (СНТОР), а также ознакомить с технико-организационными характеристиками судоремонтных предприятий (СП), системой планово-предупредительного ремонта судов (СППРС), организацией бережливого производства, планированием и финансированием судоремонта.
Дисциплина Организация и планирование производства судоремонтного предприятия позволяет изучить и освоить основные профессиональные компетенции в области эффективного внедрения бережливого производства, классификацию и характеристики судостроительных и судоремонтных предприятий, а так же организацию процессов производства на предприятии. Назначение и состав судостроительных и судоремонтных предприятий и цехов в организации и планирования бережливого производства. Общие положения организации и планирования судоремонтного предприятия. Последовательность работ по строительству, монтажу, реконструкции, совершенствованию предприятия. Организацию работы по выполнению планов производства и реализации продукции. Методами управления производством, сметной стоимости строительства (реконструкции) судоремонтного предприятия
Дисциплина Автоматизация проектирования судовых конструкций, систем и устройств (АПСКСиУ) изучается студентами направления подготовки 26.03.02 Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры, по профилю Кораблестроение, техническое обслуживание и ремонт судов, которые будут специализироваться по ремонту корпусных конструкций, судовых энергетических установок, судовых технических средств, систем и устройств. Цель дисциплины АПСКСиУ является: - освоение студентами методов разработки технологических процессов монтажа и испытаний комплекса технических средств; методов управления автоматизированными судовыми энергетическими системами. Задачи дисциплины - дать студентам основы инженерных знаний по вопросам автоматизации проектирования судовых конструкций, систем и устройств, при технологии постройки, монтажа, испытаний судовых энергетических установок и судна, необходимые для проектирования и ремонта морских судов, промыслового флота, транспортного флота и др. морской техники.
- Задачи дисциплины: обучить студента правильному обеспечению выполнения ремонта поврежденных элементов доступными в судовых условиях методами;
- научить студента контролю правильности сборки, составления программы и проведения обкатки после ремонта;
- обеспечить подготовку, организацию и проведение ремонта безопасными методами.
В результате изучения дисциплины прикладной бакалавр должен:
Знать:
— эксплуатационные характеристики технических средств,
— технологические приемы монтажа и испытаний,
— устройство технических средств автоматизированных систем,
— методы и обнаружения дефектов в деталях и материалах.
Уметь:
— использовать технические средства для измерения основных параметров технологических процессов, свойств материалов, комплектующего оборудования,
— производить расчет режимов обработки и монтажа,
— назначать технологический процесс монтажа и испытаний технических средств,
— производить оценку качества работы автоматизированных систем.
Владеть:
— методами разработки технологических процессов монтажа и испытаний комплекса технических средств,
— методом организации и проведения диагностирования, исследования и испытаний комплекса технических средств автоматизированных систем,
— методами и средствами измерения параметров при испытании
Государственная итоговая аттестация обучающегося проводится в соответствии с квалификационной характеристикой бакалавриата и учебным планом по направлению подготовки 26.03.02. Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры, профиль Кораблестроение, техническое обслуживание и ремонт судов
Государственная итоговая аттестация (ГИА) проводится государственной экзаменационной комиссией (ГЭК) для определения результатов освоения обучающимися Основной профессиональной образовательной программы (ОПОП) разработанной по требованиям ФГОС ВО по направлению подготовки 26.03.02. Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры на основе Федерального государственного образовательного стандарта высшего образования (ФГОС ВО), утверждённого Приказом Минобрнауки России от 14 августа 2020 года № 1021,и примерной основной образовательной программы (ПООП) Федерального УМО в системе высшего образования по УГСН 26.00.00Техника и технологии кораблестроения и водного транспорта. Государственная итоговая аттестация обучающегося проводится в соответствии с квалификационной характеристикой бакалавриата и учебным планом по направлению подготовки 26.03.02. Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры.
Целью государственной итоговой аттестации является:
- установление уровня подготовки выпускника к выполнению профессиональных задач и соответствия его подготовки требованиям ФГОС ВО и трудовым функциям профессиональных стандартов области 30 – Судостроение Утверждённые приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 22 октября 2018 г. №653н.